横看成岭侧成峰，庐山的“打开”方式有很多种。但曾几何时，游客登临庐山，最直观的感受不是“飞流直下三千尺”的诗意，而是“与黑车黑导游斗智斗勇”的狼狈。“不到三叠泉，不算庐山客”“不到石门涧，难识庐山面”……各类营销口号背后，是“园中园”“票中票”的难看吃相。这座被誉为“人文圣山”的世界遗产，一度与游客的心越走越远。
然而，近来故地重游的人们会发现，这座曾经高高在上的名山，有了更多人情味。变化，从门票改革开始。过去，庐山“一山多治”，各自为政、互争客源，就连导游都不清楚庐山景区要收多少钱。现在，游客购买一张票后，七天内可自由进出核心景区和环山十大景点，从而能够放慢脚步，细品庐山的人文与自然之美。今年国庆中秋期间，庐山核心景区闸机客流突破77万人次，同比增长超三成，这正是游客用脚步投出的信任票。
门票的“减法”，只是人情味的“加法”之一。庐山交通之乱、“黑车”横行曾饱受诟病，七成游客投诉指向出行难。如今，旺季全面换乘、车辆精准调度，游客不必再与“黑车”斗智斗勇，清晨看日出都有专线接驳。路通了，心顺了，游客投诉量去年同比下降四成。
更难得的是，这座千年名山学会了“弯腰服务”。索道站里，向游客免费提供非遗茶饼、山泉水、热银耳汤，把“枯燥等待”变成“旅途暖意”；从为现场求婚的情侣提供“终身免票”的诚意祝福到举办冰雪音乐会、跨年晚会，庐山不再端着架子，而是俯下身来，倾听年轻人的声音。
当然，改革并非一蹴而就。荒废的别墅尚待盘活，单一的业态有待丰富，服务的细节仍可打磨。从“门票捆绑”到“一票通达”，从“车挤人怨”到“路畅心暖”，从“守摊收租”到“主动服务”……旅游高质量发展的核心，在于回归“以人为本”，只有把游客体验放在首位，持续推出更多“值得再来”的业态，才能把庐山这块金字招牌擦得更亮。
统筹：赖星 胡晨欢 吴锺昊
制作：赖星 刘彬 郭杰文 王晓震
出品：新华社江西分社 半月谈杂志社
鸣谢：南昌农商银行
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